9月7日
經(jīng)過1200余天的連續(xù)奮戰(zhàn)
渝昆高鐵
重難點控制性工程
江底牛欄江特大橋
成功實現(xiàn)全橋合龍
江底牛欄江特大橋
是渝昆高鐵云南境內(nèi)首座合龍的
長超500米、高逾120米的
高墩大跨重難點特大橋
該橋的成功合龍
標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)
取得關(guān)鍵性突破
為后續(xù)工程推進
奠定了堅實基礎(chǔ)
渝昆高鐵江底牛欄江特大橋位于云南省會澤縣與貴州省威寧縣交界處，全橋長568.8米，剛構(gòu)連續(xù)梁主跨長160米，主墩高122.5米。該橋地處云貴高原深切峽谷區(qū)，兩側(cè)山體呈“V”形，地勢陡峭，有危巖落石、滑坡等不良地質(zhì)，跨越G213國道，施工難度大，安全風(fēng)險高。同時，全橋橫跨牛欄江上游國家二級水源保護區(qū)，環(huán)保要求極高。
建設(shè)過程中，項目部通過系統(tǒng)性優(yōu)化施工組織設(shè)計、嚴(yán)格實施安全管控措施、持續(xù)改進施工工藝流程等舉措，成功攻克了施工區(qū)域地形高差懸殊、高空作業(yè)墜落風(fēng)險突出、墩身結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多變、技術(shù)實施難度大等一系列施工難題，最終高質(zhì)量實現(xiàn)全橋合龍目標(biāo)，為渝昆高鐵項目加快建設(shè)進程提供了有力支撐。
目前，渝昆高鐵建設(shè)全面進入沖刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，無砟軌道施工已順利啟動，站后“四電”及站房工程正在加速推進。
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